A Boeing (NYSE:) está perto de finalizar um acordo para recomprar a Spirit AeroSystems, fornecedora com sede em Wichita, Kansas, da qual se separou em 2005. A mudança ocorre após um progresso substancial nas negociações entre a Spirit AeroSystems e a Airbus sobre uma divisão de compromissos de fornecedores para ambos os fabricantes aeroespaciais.
As discussões, que estão em curso desde o início deste ano, visam estabilizar a cadeia de abastecimento da Boeing, especialmente para o seu jato mais vendido, após um incidente aéreo envolvendo um novo 737 MAX em janeiro. As negociações iniciais enfrentaram desafios devido às preocupações da Airbus sobre a produção de peças da Boeing para seus modelos mais recentes.
As empresas teriam avançado na segregação dos programas da Spirit, determinando quais retornarão para a Boeing e quais permanecerão com a Airbus. Além disso, existem determinados programas que podem ser vendidos ou gerenciados separadamente. Embora a data exata para a conclusão do negócio não esteja confirmada, ela poderá ser anunciada nos próximos dias ou semanas, desde que não surjam problemas de última hora.
A Airbus, anteriormente vista como o principal obstáculo ao acordo, está agora a fazer “bons progressos” nas suas discussões com a Spirit. Uma resolução sobre os ativos relacionados à Airbus é esperada antes do relatório de lucros semestrais da Airbus, em julho.
A Boeing, que não quis comentar as negociações, manifestou a intenção de recomprar a Spirit para garantir a segurança e a qualidade dos seus processos de fabricação. Esta decisão segue casos em que a Spirit entregou componentes incompletos ou defeituosos às fábricas da Boeing.
Embora não comente diretamente sobre as conversas em andamento, um porta-voz da Spirit enfatizou a dedicação da empresa em fornecer produtos de alta qualidade à sua clientela.
Fontes da indústria sugeriram que o incidente de janeiro não só despertou o interesse da Boeing em readquirir a Spirit, mas também levantou preocupações sobre a estabilidade financeira da Spirit e a necessidade de investimento em tecnologias de produção digital.
A Spirit AeroSystems relatou um prejuízo líquido substancial de US$ 617 milhões e uma queima de caixa de US$ 444 milhões no primeiro trimestre, superando as expectativas dos analistas. Após a notícia do acordo iminente, as ações da Spirit Aero subiram 4,1% no pregão de quinta-feira.
Em abril, o CEO da Airbus, Guillaume Faury, mencionou a possibilidade de a Airbus assumir as operações relacionadas ao A350 e ao A220 da Spirit em instalações em Kinston, Carolina do Norte, e Belfast, Irlanda do Norte, respectivamente.
Tanto a Airbus quanto a Boeing têm resolvido questões relacionadas aos custos de estoque e avaliação de contratos, com um porta-voz da Airbus reconhecendo discussões em andamento com a Spirit AeroSystems para garantir a continuidade e a sustentabilidade financeira dos programas da Airbus atualmente sob sua responsabilidade. do Espírito.
A Reuters contribuiu para este artigo.
Esta notícia foi traduzida com a ajuda de inteligência artificial. Para mais informações, consulte nossos Termos de Uso.
emprestimo consignado banco do brasil simulação
qual valor do emprestimo do bolsa familia
cartão consignado loas
banco pan simular emprestimo fgts
simular empréstimo consignado bradesco
renovar cnh aracaju
banco pan correspondente
empréstimo no banco do brasil
