As principais montadoras dos EUA experimentaram uma queda nas vendas de veículos novos no terceiro trimestre, impactadas por uma redução nos dias de vendas e pela diminuição dos gastos dos consumidores devido à inflação e ao aumento das taxas de juros. A tradicional dependência de crossovers e picapes para impulsionar as vendas está a mostrar sinais de enfraquecimento à medida que os clientes enfrentam orçamentos mais apertados num contexto de incerteza económica.
A General Motors (NYSE:) relatou uma queda de 2,2% nas vendas trimestrais, com uma redução notável na demanda por suas populares picapes Silverado. A Ford (NYSE:NYSE:) também deverá revelar um crescimento de vendas mais fraco quando divulgar os resultados do terceiro trimestre na quarta-feira, conforme projetado pela Cox Automotive.
A Toyota (NYSE:TM), por sua vez, reportou queda de 8% nas vendas. A empresa aumentou proativamente o seu inventário de veículos e peças em antecipação às greves nos portos dos EUA que começaram hoje, com o objetivo de minimizar potenciais perturbações.
Apesar das expectativas de recuperação das vendas no terceiro trimestre, os descontos oferecidos pelas montadoras não foram suficientes para impulsionar a demanda. Chris Hopson, analista principal da S&P Global Mobility, destacou que “os consumidores no mercado continuam a ser pressionados pelas altas taxas de juros e pelos preços dos veículos que demoram a cair, o que se traduz em elevados pagamentos mensais”.
Em um desenvolvimento recente, Stellantis (NYSE:STLA), controladora da Chrysler, revisou para baixo sua previsão de lucros para 2024 na segunda-feira. A empresa também alertou para uma queima de caixa maior do que o esperado, citando a fraca procura global e o aumento da concorrência dos fabricantes chineses que produzem veículos mais eficientes em termos de combustível.
Em resposta às pressões económicas, os compradores estão a recorrer a opções mais eficientes em termos de combustível, como picapes compactas e SUVs como o Ford Maverick e o Chevrolet Trax. De acordo com Charlie Chesbrough, economista sénior da Cox Automotive, os SUV subcompactos e os carros compactos estão atualmente entre os segmentos de veículos mais populares, beneficiando dos seus preços relativamente mais baixos.
A Hyundai (OTC:HYMTF) contrariou a tendência com um aumento de 5% nas vendas trimestrais, apoiada pelo sucesso das variantes híbridas dos seus crossovers, incluindo o Tucson e o Santa Fe. Em contrapartida, a sua afiliada Kia registou uma queda de quase 7%. % em vendas.
A Reuters contribuiu para este artigo.
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