O abrandamento económico na China, agravado por uma crise imobiliária local, reduziu significativamente a procura de automóveis, impactando não só a Mercedes-Benz, mas também outros grandes fabricantes, como Volkswagen (ETR:), Porsche (ETR:), Automobil Holding SE e BMW. A Mercedes-Benz ajustou agora a sua perspetiva de lucros para 2024 tanto para a Mercedes-Benz Cars como para o Grupo Mercedes-Benz, após uma redução anterior em julho devido a questões semelhantes.
O CEO Ola Kaellenius expressou uma perspectiva cautelosa numa teleconferência com analistas, indicando que a redução nos gastos em bens de capital de elevado valor não é inesperada no actual clima económico. Ele permaneceu cauteloso quanto às perspectivas futuras na China.
As expectativas revisadas para a Mercedes-Benz Cars sugerem um retorno ajustado sobre as vendas variando entre 7,5% e 8,5% para 2024, uma queda em relação aos 10% a 11% anteriores. Esta revisão implica uma rentabilidade ajustada antecipada das vendas de cerca de 6% para o segundo semestre do ano.
Consequentemente, espera-se que os lucros antes de juros e impostos (EBIT) do Grupo Mercedes-Benz caiam significativamente abaixo dos 19,7 mil milhões de euros (22 mil milhões de dólares) do ano anterior, um contraste marcante com a previsão anterior de um ligeiro declínio. As estimativas atuais do LSEG colocam o EBIT do grupo em 15,83 mil milhões de euros.
O Diretor Financeiro Harald Wilhelm expressou insatisfação com a situação atual e mencionou que a empresa iria explorar um conjunto abrangente de medidas para melhorar a qualidade das margens e buscar maiores eficiências. A empresa também espera uma redução substancial no fluxo de caixa livre para seus negócios industriais em comparação com o ano passado.
Os analistas do RBC observaram que, apesar de alguma antecipação de um aviso de lucros, a extensão da revisão foi uma surpresa, especialmente porque não havia indicações anteriores de um ajustamento tão significativo.
A notícia da Mercedes-Benz vem logo após o anúncio da semana passada da BMW, que também relatou a continuação da demanda moderada na China, aumentando a lista de montadoras que enfrentam desafios na segunda maior economia do mundo.
A Reuters contribuiu para este artigo.
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