Por Joe Brock e David Shepardson
SEATTLE, Estados Unidos (Reuters) – Trabalhadores das fábricas da Boeing (NYSE:NYSE) na Costa Oeste entraram em greve nesta sexta-feira depois de rejeitarem esmagadoramente um acordo contratual, interrompendo a produção do jato mais vendido da fabricante de aviões, enquanto a empresa enfrenta sérios atrasos na produção e dívidas elevadas. . A primeira greve dos trabalhadores desde 2008 ocorre num momento em que a empresa está sob forte escrutínio dos reguladores e clientes dos EUA, depois de um jato 737 MAX ter perdido uma parte da fuselagem durante um voo em janeiro. As crises crescentes atingiram as ações da Boeing e desencadearam uma mudança na gestão. Desde o início do ano, as ações acumulam queda de 38%.
O novo presidente-executivo da Boeing, Kelly Ortberg, foi contratado há poucas semanas para restaurar a confiança na fabricante de aviões e propôs um acordo que incluía um aumento salarial de 25% ao longo de quatro anos, muito abaixo dos 40% exigidos pelos trabalhadores. Cerca de 30.000 membros da Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais (IAM), que produz o 737 MAX da Boeing e outros jatos nas áreas de Seattle e Portland, votaram por seu primeiro contrato completo em 16 anos, com 94,6% rejeitando e 96% ser a favor de uma greve. “Trata-se de respeito, de abordar o passado e de lutar pelo nosso futuro”, disse Jon Holden, que liderou as negociações para o maior sindicato da Boeing, antes de anunciar os resultados da votação na noite de quinta-feira. Ele havia concordado com o acordo recém-derrotado. Uma greve prolongada poderá afectar seriamente as finanças da Boeing, que já sofrem devido a uma dívida de 60 mil milhões de dólares.
“Continuamos comprometidos em redefinir nosso relacionamento com nossos funcionários e com o sindicato, e estamos prontos para voltar à mesa para chegar a um novo acordo”, disse a fabricante de aviões em comunicado na quinta-feira. O acordo proposto incluía um bônus de assinatura de US$ 3 mil e a promessa de construir o próximo jato comercial da Boeing na área de Seattle, desde que o programa fosse lançado dentro dos quatro anos do contrato. Embora a liderança do IAM tenha recomendado no domingo passado que os seus membros aceitassem o contrato, muitos trabalhadores responderam com raiva, argumentando a favor da exigência original e lamentando a perda de um bónus anual. “Vamos voltar à mesa o mais rápido possível”, disse Holden aos repórteres, sem dizer quanto tempo acha que a greve durará ou quando as negociações serão retomadas. “Isso é algo que levamos um dia de cada vez, uma semana de cada vez.” MÚLTIPLOS DESAFIOS
Os trabalhadores protestaram durante toda a semana nas fábricas da Boeing na área de Seattle que montam os jatos MAX, 777 e 767. Se for prolongada, a greve também pesará sobre as companhias aéreas que dependem dos jatos da fabricante de aviões e dos fornecedores que fabricam peças. e componentes para suas aeronaves.
O presidente-executivo da Air India, Campbell Wilson, disse na sexta-feira que as entregas do 737 MAX da Boeing para sua companhia aérea pareciam estar “um pouco atrasadas” mesmo antes do anúncio da greve, devido ao escrutínio regulatório após o incidente com um jato da Alaska Airlines (NYSE 🙂 e questões da cadeia de abastecimento que afetam a indústria em geral.
De acordo com uma nota pré-votação de TD Cowen, uma greve de 50 dias poderia custar à Boeing entre US$ 3 bilhões e US$ 3,5 bilhões em fluxo de caixa.
A última greve dos trabalhadores da Boeing em 2008 fechou fábricas durante 52 dias e atingiu as receitas em cerca de 100 milhões de dólares por dia.
A S&P Global Ratings disse que uma greve prolongada poderia atrasar a recuperação da fabricante de aviões e prejudicar sua classificação geral. Tanto a S&P quanto a Moody’s classificam a Boeing um degrau acima do status de “lixo”.
A Casa Branca não respondeu imediatamente a um pedido de comentário. (Reportagem de Joe Brock em Seattle, David Shepardson em Washington e Allison Lampert em Montreal; reportagem adicional de Jamie Freed em Sydney, Lisa Barrington e Medha Singh em Bengaluru)
emprestimo consignado banco do brasil simulação
qual valor do emprestimo do bolsa familia
cartão consignado loas
banco pan simular emprestimo fgts
simular empréstimo consignado bradesco
renovar cnh aracaju
banco pan correspondente
empréstimo no banco do brasil
