Por Lisa Barrington
(Reuters) – A companhia aérea de Hong Kong Cathay Pacific Airways disse nesta terça-feira que inspecionou toda a sua frota de Airbus A350 depois que uma peça do motor falhou durante um voo, informando que encontrou 15 aeronaves com componentes que precisam ser substituídos.
A Cathay Pacific disse que três dos 48 aviões com motor Rolls-Royce que inspecionou já haviam passado por reparos bem-sucedidos e que todos os jatos deveriam retornar ao serviço no sábado. A empresa cancelou pelo menos 34 voos devido a perturbações na sua frota.
Outras companhias aéreas disseram que ainda não receberam instruções para examinar motores semelhantes depois que uma peça falhou em um dos aviões A350-1000 da Cathay Pacific minutos após a decolagem na segunda-feira.
Dados do serviço de rastreamento de voos FlightRadar24 mostraram que outros grandes operadores do A350-1000 e do A350-900, um modelo menor e mais popular, pareciam estar operando suas aeronaves normalmente na terça-feira.
A Japan Airlines, que possui cinco A350-1000, todos com menos de um ano, disse que pediu mais informações à Rolls-Royce e não interrompeu os voos do A350 nesse meio tempo.
“Se o fabricante do motor tomar qualquer medida adicional, responderemos de acordo”, disse um porta-voz da Japan Airlines.
A Qatar Airways disse que sua frota de 24 unidades A350-1000 não foi afetada e continuou monitorando quaisquer desenvolvimentos.
A Rolls-Royce ainda não emitiu uma diretriz às companhias aéreas sobre possíveis inspeções, de acordo com uma fonte da indústria que não estava autorizada a falar publicamente sobre o assunto.
A Cathay Pacific disse que garantiu peças de reposição para os componentes do motor que precisavam ser substituídos. Nesta terça-feira, a Rolls-Royce também destacou que a substituição poderá ser feita para que o motor permaneça na aeronave.
O fabricante de motores disse que está empenhado em trabalhar em estreita colaboração com a Cathay Pacific, a Airbus e as autoridades que estão conduzindo uma investigação sobre o incidente.
A Cathay Pacific não especificou qual componente do motor falhou, mas a companhia aérea disse que foi “a primeira do tipo a sofrer tal falha em qualquer aeronave A350 em todo o mundo”.
Uma pessoa familiarizada com o assunto disse à Reuters que o incidente envolveu um problema com um bico de combustível dentro de um motor XWB-97, modelo Rolls-Royce usado no A350-1000.
Especialistas dizem que esses problemas são raros, mas, a menos que haja uma falha mais profunda, eles geram menos alarmes do que a falha de uma peça rotativa importante, como a pá de uma turbina. No entanto, qualquer inspeção adicional generalizada poderá causar perturbações às companhias aéreas.
A Airbus disse em comunicado que está em contato com a Rolls-Royce e a Cathay Pacific e oferecendo “suporte técnico completo”.
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