Volkswagen pondera fechamento de fábricas na Alemanha em meio a cortes de custos Por Investing.com

Num desenvolvimento significativo para a indústria automóvel, a Volkswagen AG (ETR 🙂 está a contemplar o encerramento de algumas das suas fábricas na Alemanha, uma decisão que destaca as intensas pressões de custos que o gigante europeu do fabrico de automóveis enfrenta por parte dos seus concorrentes asiáticos. Esta medida marcaria o primeiro caso de tal ação na história da empresa. Os possíveis encerramentos são o primeiro grande teste para o CEO Oliver Blume, que tem sido caracterizado como mais conciliador do que o seu antecessor Herbert Diess. O conselho de trabalhadores da empresa identificou pelo menos uma grande fábrica de veículos e uma fábrica de componentes como obsoletas e prometeu forte oposição à proposta do conselho executivo. O CFO Arno Antlitz e o chefe da marca Volkswagen, Thomas Schaefer, estão programados para unir forças. dirigir-se aos funcionários em uma reunião do conselho de trabalhadores na quarta-feira. Daniela Cavallo, chefe do conselho de trabalhadores e membro do influente sindicato IG Metall, prevê que a CEO Blume também participará das discussões, que ela prevê que serão bastante desafiadoras para a gestão da empresa. A IG Metall tem sido uma força formidável na resistência a grandes mudanças dentro da empresa, como visto quando Herbert Diess deixou o cargo de CEO em 2022. Os analistas sugeriram anteriormente que as instalações da Volkswagen em Osnabrueck e Dresden poderiam ser consideradas para encerramento. O estado da Baixa Saxónia, o segundo maior acionista da Volkswagen, apoiou a revisão da empresa. A Volkswagen, com uma força de trabalho global de aproximadamente 680.000 funcionários, também anunciou que poderá ter de encerrar o seu antigo programa de segurança no emprego, em vigor desde 1994, que impede cortes de empregos até 2029. Esta decisão fará parte das discussões com o conselho de trabalhadores. . O acordo de segurança laboral abrange actualmente as fábricas da Volkswagen em Wolfsburg, Hanover, Braunschweig, Salzgitter, Kassel e Emden. A empresa enfrenta um ambiente económico desafiante, com uma concorrência crescente na Europa, nos EUA e particularmente na China, onde fabricantes nacionais de veículos eléctricos como a BYD estão a conquistar quota de mercado. A marca Volkswagen está a liderar um esforço de redução de custos que visa poupar 10 mil milhões de euros até 2026 para ajudar na transição para veículos eléctricos. Esta iniciativa é crucial porque a empresa procura melhorar o seu desempenho financeiro depois de ver o valor das suas ações cair significativamente nos últimos cinco anos. Os possíveis encerramentos de fábricas constituem um golpe para o chanceler alemão, Olaf Scholz, cuja coligação sofreu perdas nas votações regionais no domingo. Carsten Brzeski, da ING Research, vê os potenciais encerramentos como um alerta para a Alemanha intensificar as suas medidas de política económica. O Ministério da Economia da Alemanha instou a administração da Volkswagen a agir de forma responsável, mas não comentou os cortes específicos planeados. A IG Metall expressou que tais decisões prejudicariam os alicerces da Volkswagen, que é um importante empregador industrial na Alemanha. Cavallo, em entrevista na intranet da Volkswagen, criticou decisões anteriores de gestão, como não investir suficientemente em tecnologias híbridas ou desenvolver rapidamente veículos elétricos movidos a bateria a preços acessíveis. Ela defende que a empresa reduza a complexidade e aproveite as sinergias de todo o grupo Volkswagen, em vez de fechar fábricas. A taxa de câmbio euro-dólar está atualmente em 0,9034 euros.A Reuters contribuiu para este artigo.

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