Embraer abre centro de manutenção de motores em Portugal em meio a salto na demanda Por Reuters

Por Gabriel Araújo

SÃO PAULO (Reuters) – A Embraer (BVMF) inaugurou nesta quinta-feira um centro de manutenção para motores Pratt & Whitney em Portugal, que deverá gerar receita adicional de 600 milhões de euros por ano quando operar em plena capacidade. A inauguração das instalações ocorre num momento de elevada procura de serviços de manutenção no sector, dados os problemas do sector aéreo com o abastecimento e a cadeia de abastecimento de aeronaves e um nível de reparações superior ao esperado em motores de nova geração.

A unidade de manutenção da subsidiária OGMA da Embraer, perto de Lisboa, será “agnóstica”, o que significa que poderá revisar motores Pratt & Whitney para jatos fabricados tanto pela empresa brasileira quanto pela concorrente Airbus (EPA :).

A Pratt & Whitney, parte da RTX Corp, vem lutando desde o ano passado com um raro defeito no motor que afeta principalmente o jato Airbus A320neo, o que levou a fabricante de aviões a solicitar inspeções aceleradas que as companhias aéreas relatam que podem levar até quase um ano para serem concluídas.

“A demanda está alta, todas as oficinas de aviação do mundo estão lotadas”, disse o chefe da unidade de Serviços e Suporte da Embraer, Carlos Naufel, à Reuters.

“Os primeiros motores que recebemos são de empresas europeias, mas não necessariamente – podem vir de qualquer parte do mundo.”

A consultora Bain disse num relatório na semana passada que as companhias aéreas enfrentaram a espera mais longa já registada para manutenção de motores, com a procura provavelmente a atingir o pico em 2026. Isto restringe o crescimento das companhias aéreas e aumenta os custos.

A OGMA, que já fornece manutenção para motores Rolls-Royce (LON:), oferecerá inicialmente serviços para o motor turbofan PW1100G-JM da Pratt, que equipa a família A320neo.

A partir de 2026, a unidade também planeja serviços para o motor PW1900G que equipará a próxima geração de jatos E2 da Embraer.

No seu auge, espera-se que a instalação tenha uma capacidade anual de 240 motores e gere 600 milhões de euros em receitas – mais do que os 500 milhões de dólares que a empresa tinha previsto quando anunciou pela primeira vez, no ano passado, que planeava abrir. a instalação.

Naufel não detalhou a capacidade inicial nem quando se espera que o pico seja atingido, mas disse que haverá um aumento ano após ano.

A unidade de Serviços e Suporte da Embraer em 2023 foi responsável por 27% do faturamento do grupo, acumulando 1,4 bilhão de dólares. A carteira de pedidos no final do ano passado foi um recorde de 3,1 bilhões de dólares.

Naufel disse que a unidade espera dobrar as receitas anuais até 2030.

“Se você perguntar qual é o termo para serviços e suporte, é crescimento acelerado”, acrescentou o executivo. “Está muito quente e estamos assistindo.”