A Norfolk Sul Corporation (NYSE:) anunciou seu compromisso de implementar uma série de recomendações de segurança do National Transportation Safety Board (NTSB). Esta decisão segue-se a um descarrilamento de comboio na Palestina Oriental, Ohio, em Fevereiro de 2023, que resultou num derrame significativo de produtos químicos tóxicos.
Autoridades do NTSB e Norfolk Southern, incluindo o CEO Alan Shaw, realizaram hoje uma reunião de três horas em Atlanta. A reunião seguiu-se às críticas anteriores da presidente do NTSB, Jennifer Homendy, à conduta da ferrovia, que incluíam acusações de ameaça ao conselho, tentativa de fabricar provas e retenção de documentos. No entanto, as discussões de hoje marcaram um ponto de viragem para a colaboração, com Homendy elogiando Norfolk Southern e observando o interesse expresso de Shaw não apenas em cumprir, mas em exceder as recomendações de segurança do NTSB.
A ferrovia endossou as recomendações da política nacional de segurança do NTSB, que estão alinhadas com as iniciativas de segurança em andamento em Norfolk Southern. Estas recomendações visam melhorar a prevenção, mitigação e resposta a acidentes. Shaw disse que Norfolk Southern compartilha a dedicação do NTSB à segurança e está comprometida com ações que atendam às suas recomendações, aspirando a estabelecer o padrão ouro da indústria para segurança.
Entre as recomendações do NTSB estão a melhoria dos sistemas de detecção de defeitos ferroviários, a modernização da frota nacional de vagões-tanque e o fornecimento de informações de segurança ferroviária em tempo real às equipes de emergência. Homendy enfatizou a importância de avançar com entidades como Norfolk Southern em questões de segurança.
A investigação do NTSB sobre o incidente de junho descobriu que Norfolk Southern e seus empreiteiros não precisavam ventilar e queimar materiais perigosos dos vagões-tanque. O descarrilamento levou a apelos por legislação de segurança ferroviária, pois forçou os residentes a evacuarem temporariamente suas casas devido ao incêndio e à liberação de mais de 1 milhão de galões de materiais perigosos e poluentes.
Em maio, Norfolk Southern concordou com um acordo que incluía uma multa civil de US$ 15 milhões e o reembolso de US$ 57,1 milhões em custos anteriores de limpeza do governo. Além disso, a empresa se comprometeu com melhorias significativas na segurança e no treinamento, que incluem a instalação de dispositivos adicionais para detectar rolamentos de roda superaquecidos com antecedência suficiente para evitar descarrilamentos futuros.
A Reuters contribuiu para este artigo.
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