Membros da família de vítimas de acidentes com aviões Boeing 737 MAX em 2018 e 2019 Nesta quarta-feira (19), eles pediram ao Departamento de Justiça dos Estados Unidos que aplicasse uma multa de aproximadamente 24,8 bilhões de dólares (R$ 135,5 bilhões) à fabricante de aeronaves e que os responsáveis fossem processados.
“Considerando que o crime da Boeing é o mais mortal da história corporativa americana, uma multa máxima de mais de 24 mil milhões de dólares é legalmente justificada e claramente apropriada”, escreveu Paul Cassell, representante das famílias das vítimas. ao Departamento de Justiça dos EUA, ao qual a AFP teve acesso.
Na terça-feira, o CEO da Boeing, Dave Calhoun, reconheceu a “seriedade” da situação em relação aos controles de qualidade da produção durante uma audiência no Senado dos EUA, dizendo que a empresa está fazendo progressos.
Sentados atrás dele, na plateia, estavam familiares das vítimas dos acidentes envolvendo os modelos 737 MAX 8 da Boeing em 2018 e 2019.
Desculpa
“Peço desculpas pela dor que causamos e quero que saibam que estamos totalmente comprometidos, em sua memória, em trabalhar e focar na segurança pelo tempo que for necessário”, disse Calhoun aos familiares na terça-feira.
A carta de 32 páginas dos familiares detalha os cálculos feitos para chegar ao valor mencionado, especificando que “entre 14 bilhões e 22 bilhões de dólares da multa poderiam ser suspensos sob a condição de que a Boeing alocasse esses fundos para supervisão independente e assuntos relacionados à segurança”. melhorias.”
Cassell também explicou que a carta “expressa de forma mais ampla a opinião das famílias sobre como a Boeing e os executivos responsáveis devem ser responsabilizados”.
Modelos com problemas
A Boeing enfrentou problemas significativos de produção e qualidade durante muitos meses em suas aeronaves comerciais 737 MAX, 787 Dreamliner e 777.
O 737 MAX foi banido globalmente de voos após os acidentes, que resultaram na morte de 346 pessoas, devido a falhas de projeto.
Diversas auditorias e investigações identificaram numerosos problemas e deficiências devido a “não conformidades”, especialmente no controle de qualidade.
Para resolver o problema, o fabricante da aeronave apresentou no final de maio um “plano de ação abrangente” exigido pelo regulador da aviação dos EUA (FAA).
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