Submersível Titan: o que se sabe após novas revelações em imagens serem discutidas em audiência

A empresa que operava o submersível Titan, que implodiu no oceano no ano passado e matou cinco pessoas a bordo, enfrentou problemas de equipamento nos anos anteriores. De acordo com depoimento numa audiência da Guarda Costeira na segunda-feira, a empresa demitiu um diretor de engenharia que se recusou a aprovar uma expedição em águas profundas.

O Titan enfrentou dezenas de problemas durante viagens anteriores, incluindo 70 falhas de equipamento em 2021 e mais 48 em 2022. O segundo marcou o primeiro dia de duas semanas de testemunhos sobre o que deu errado durante a viagem que deu errado em junho de 2023 para ver os destroços do Titanic no fundo do Oceano Atlântico.

O Titan foi armazenado em temperaturas extremamente baixas fora de uma instalação em Newfoundland, sem proteção contra as intempéries, no inverno anterior ao acidente. Menos de quatro semanas antes da missão fatal, o submersível foi testado e, dois dias depois, foi encontrado “parcialmente afundado” após uma noite de mar agitado e neblina.

A conturbada história do desenvolvimento do submersível foi detalhada quando o Conselho de Investigação Marinha da Guarda Costeira dos EUA se reuniu na Carolina do Sul, na segunda-feira, para a primeira audiência pública sobre o desastre, numa tentativa de começar a responder à questão do que aconteceu. deu errado na missão de visitar os destroços do Titanic.

O primeiro depoimento foi de Tony Nissen, ex-diretor de engenharia da OceanGate, empresa de exploração submarina que operava o submersível. Ele ficou visivelmente abalado depois de ver a apresentação inicial da Guarda Costeira sobre a longa série de problemas que atormentaram o Titã nos meses e anos anteriores à viagem, e chamou os problemas de “perturbadores”.

Últimas palavras antes da implosão e novas fotos

Segundo o jornal inglês BBC, as últimas palavras ouvidas da tripulação de cinco pessoas do submersível Titan foram “está tudo bem aqui”. A frase foi dita antes de a embarcação implodir nas profundezas do oceano e matar todos a bordo, revelou o público,

A Guarda Costeira dos EUA também divulgou uma nova imagem do submersível. O registro mostra o cone de cauda cortado da embarcação pousando assustadoramente no fundo do oceano.

A tripulação ‘sabia que iria morrer’ antes da implosão

Em ação movida pela família de um dos tripulantes do submarino que fez uma viagem até os destroços do Titanic, os advogados afirmam que as vítimas passaram por “terror e angústia psicológica” e que sabiam que morreriam antes da implosão. quando notaram falhas na embarcação. Os familiares do explorador francês Paul-Henri Nargeolet pedem indenização de US$ 50 milhões (cerca de R$ 275 milhões) à empresa americana OceanGate, dona do Titan.

Na ação, a família acusa a empresa de homicídio culposo, por ter escondido intencionalmente falhas e problemas no submarino, que realizou a expedição em junho de 2023. Nargeolet já havia visitado os destroços do Titanic mais de 30 vezes.

Segundo os documentos, as evidências indicam que a tripulação estava ciente de que “algo errado” iria acontecer. Mesmo assim, um alerta foi emitido quando o submarino já estava a 3,5 mil metros de profundidade —pouco antes de perderem contato com a equipe de superfície.

O que aconteceu com a OceanGate, dona do Titan, após a tragédia?

Em agosto do ano passado, o banqueiro Gordon A. Gardiner foi nomeado CEO da empresa, que estava sendo investigada pela Guarda Costeira dos EUA que investiga as circunstâncias do incidente. Até o momento, a empresa não foi responsabilizada legalmente pelas mortes. Ao “Insider”, a empresa confirmou que Gardiner foi nomeado CEO e diretor “para liderar a OceanGate nas investigações em curso e no encerramento das operações da empresa”.

“OceanGate suspendeu todas as operações comerciais e de exploração.” Essa é a mensagem que você lê ao acessar o site oficial da empresa, que está inativo desde a tragédia do Titã.

O que se sabe sobre os corpos?

Os cinco tripulantes do submersível Titan morreram durante uma implosão, causada pela força de pressão na estrutura do submarino. Cerca de 80 horas após o desaparecimento, quando a reserva de oxigênio do veículo já estava acabando. A expedição completa um ano nesta terça-feira. Mas o que acontece ao corpo humano durante um evento de implosão?

O ex-diretor de medicina subaquática e saúde radioativa da Marinha dos Estados Unidos, Dale Molé, explica que as mortes provavelmente foram instantâneas e indolores depois que a estrutura do submarino não conseguiu suportar a pressão externa, que é extremamente alta na profundidade em que está localizado. . era cerca de 400 vezes mais alto que o nível do mar.

— Teria sido tão repentino que eles nem saberiam que havia um problema ou o que aconteceu com eles. É como estar aqui por um minuto e então o interruptor desliga. Você está vivo em um milissegundo e no milissegundo seguinte está morto — disse o especialista ao jornal britânico DailyMail.

Uma implosão é basicamente o oposto de uma explosão. Em vez de a pressão se mover de dentro para fora, ela se move para dentro. Mas, assim como aconteceria em uma explosão, é improvável que grande parte da embarcação e o que estava dentro dela permaneçam após o evento. Logo, os corpos foram destruídos pela alta pressão.