Quatro das sete pessoas que morreram no super iate que naufragou na costa da Sicília foram sufocadas em uma “bolha de ar” depois que a cabine ficou sem oxigênio.
A informação consta dos resultados das autópsias aos corpos de Jonathan e Judy Bloomer e de Chris e Neda Morvillo, divulgados esta quarta-feira pela imprensa italiana.
Durante uma tempestade, o veleiro com 22 passageiros a bordo virou por um tornado raro na região no mês passado. Segundo o jornal La Reppublica, os especialistas não encontraram água nos pulmões das quatro vítimas.
Uma investigação investiga a responsabilidade de três tripulantes do “Bayesian” pela suspeita de homicídio culposo e causador do naufrágio.
O capitão do navio, James Cutfield, não falou sobre o naufrágio e não quis comentar quando questionado pelos promotores.
Quem estava no iate?
Após a tempestade, o bote salva-vidas do super iate foi utilizado para resgatar 15 pessoas. Segundo a imprensa local, entre os que estavam amontoados no bote salva-vidas estava Angela Baccares; Sasha Murray; Myin Htun Kyaw; Matthew Griffith; Ayla Ronald; Matthew Fletcher; e o capitão do navio, Calfield.
As outras pessoas encontradas mortas são o presidente do Morgan Stanley International, Jonathan Bloomer, e sua esposa; Christopher Morvillo, sócio do escritório de advocacia Clifford Chance em Nova York, e sua esposa, Neda Morvillo.
O iate, que havia partido de Rotterdam e feito um cruzeiro pelas águas do Mediterrâneo, entrando no Estreito de Gibraltar, estava ancorado em frente ao porto de Porticello, no golfo da cidade de Palermo. Passaria a noite lá, depois de navegar durante o dia pela costa de Cefalù.
O plano de rumar às magníficas Ilhas Eólias no dia seguinte foi interrompido por uma forte tempestade, que provocou a tragédia.
Segundo sobreviventes, o grupo foi convidado por Mike Lynch, dono da embarcação, e saiu de Londres para cruzar de barco até a Sicília. Todos eram colegas e colaboradores da empresa de Lynch.
A embarcação, que transportava a bordo 10 tripulantes e 12 passageiros de nacionalidades britânica, americana e canadense, era conhecida por possuir um dos maiores mastros do mundo, feito de alumínio e medindo 75 metros de altura, o superiate era oferecido para aluguel em seu site por até R$ 1,1 milhão por semana.
Construído em 2008 pela empresa italiana Perini Navi, o barco contava com quatro cabines duplas, uma cabine tripla e uma suíte, além de acomodações para a tripulação.
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