A Boeing anunciou nesta segunda-feira (8) que chegou a um acordo com o Departamento de Justiça (DoJ) dos Estados Unidos no processo criminal pelos acidentes de dois aviões 737 MAX em 2018 e 2019, nos quais 346 pessoas morreram.
“Chegamos a um acordo de princípio sobre os termos de uma resolução com o Departamento de Justiça”, afirmou a Boeing em comunicado enviado à AFP.
O acordo foi anunciado depois que os promotores concluíram que a Boeing violou um acordo anterior sobre os acidentes, ocorridos na Etiópia e na Indonésia.
As famílias das vítimas pediram ao tribunal que rejeitasse o acordo numa próxima audiência, dizendo que este “faz concessões injustas à Boeing que outros réus nunca receberiam”.
De acordo com documentos judiciais apresentados no domingo no Texas, a empresa concordou em se declarar culpada de “conspiração para fraudar os Estados Unidos” durante a certificação dos aviões MAX.
A Boeing será multada pelo acordo e deverá investir pelo menos 455 milhões de dólares (2,4 bilhões de reais) em “programas de conformidade e segurança”.
A indenização aos familiares das vítimas será determinada pelo tribunal.
O DoJ decidiu em maio que a empresa ignorou um acordo de acusação diferida (DPA) de 2021 ao não cumprir os requisitos para melhorar os seus programas de ética e conformidade após os acidentes.
As famílias das vítimas disseram estar “muito decepcionadas” com o acordo entre a Boeing e o DoJ, disse um advogado da Clifford Law, que representa os demandantes.
“Nos últimos cinco anos, foram apresentadas ainda mais evidências que demonstram que a cultura da Boeing de colocar o lucro acima da segurança não mudou. Este acordo de confissão apenas promove esse objetivo corporativo”, disse o advogado Robert A. Clifford.
O acordo original da DPA foi anunciado em janeiro de 2021 devido a alegações de que a Boeing fraudou conscientemente a Administração Federal de Aviação durante a certificação do MAX.
O acordo exigia que a Boeing pagasse 2,5 bilhões de dólares (13,6 bilhões de reais a preços atuais) em multas e restituições em troca de imunidade criminal.
O período condicional de três anos expirou este ano. No entanto, em janeiro, a Boeing entrou novamente em crise quando um avião 737 MAX da Alaska Airlines foi forçado a fazer um pouso de emergência depois que um painel da fuselagem quebrou durante o voo.
Numa carta enviada ao tribunal em 14 de maio, funcionários do DoJ afirmaram que a Boeing violou as suas obrigações sob o DPA ao “não conceber, implementar e fazer cumprir um programa de conformidade e ética para prevenir e detectar violações de fraude dos Estados Unidos em todos os seus países”. operações.”
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