A Canadian Pacific Kansas City (NYSE:CP), também conhecida como CPKC, anunciou hoje que deixará de aceitar novas remessas ferroviárias originadas no Canadá, bem como novas remessas dos EUA destinadas ao Canadá a partir de terça-feira, se as discussões trabalhistas em andamento com seu sindicato canadense não avança. Esta decisão faz parte dos preparativos do CPKC para uma possível paralisação do trabalho na próxima semana.
Os embargos estão se expandindo à medida que as negociações do sindicato dos caminhoneiros com a CPKC e a Canadian National Railway (TSX:) chegam a um impasse. Ambas as companhias ferroviárias indicaram que começarão a bloquear trabalhadores em 22 de agosto, a menos que cheguem a um acordo laboral. O sindicato manifestou a vontade de entrar em greve na mesma data.
A CPKC tem tomado medidas para se preparar para uma possível interrupção do serviço ferroviário, com negociações programadas para continuar no domingo. No início desta semana, o CPKC já tinha começado a parar de aceitar novas remessas de produtos químicos e mercadorias perigosas.
Num desenvolvimento paralelo, a CN Rail informou na sexta-feira que não houve progresso significativo nos seus esforços de negociação e também iniciou uma paralisação gradual e faseada das suas operações. A CN Rail alertou que isso levará a um bloqueio, a menos que um acordo seja alcançado ou uma arbitragem vinculativa seja imposta.
O ministro do Trabalho canadense, Steven MacKinnon, recusou no início desta semana o pedido da CN Rail para iniciar uma arbitragem vinculativa e instou a empresa e os sindicatos a negociarem de boa fé.
Grupos industriais manifestaram preocupação com o facto de encerramentos simultâneos nas duas principais empresas ferroviárias do Canadá poderem causar graves danos económicos no valor de milhares de milhões de dólares. As potenciais perturbações poderão afectar não só o movimento de produtos essenciais, como o carvão, o potássio, o petróleo bruto e os cereais, mas também os produtos manufacturados, incluindo automóveis e produtos químicos.
A paralisação também poderá ter repercussões significativas no comércio com os Estados Unidos e o México. As redes CN e CPKC são essenciais para conectar os principais centros ferroviários e marítimos dos EUA, como Chicago, Nova Orleans, Minneapolis e Memphis. A rede da CPKC chega mais ao sul, estendendo-se aos portos nas costas leste e oeste do México.
A Reuters contribuiu para este artigo.
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