Por Siddharth Cavale e Lisa Baertlein
NOVA YORK (Reuters) – Os varejistas norte-americanos estão alimentando uma onda de importações de verão este ano, à medida que as empresas se protegem contra uma possível greve dos trabalhadores portuários norte-americanos e contínuas interrupções nos transportes causadas por ataques no Mar Vermelho antes de uma temporada de compras natalina mais curta.
As importações de contentores e as taxas de frete aumentaram em Julho, sinalizando uma época de pico mais cedo do que o normal para um sector de transporte marítimo que responde por cerca de 80% do comércio global.
Espera-se que julho seja o pico para os retalhistas norte-americanos, que representam cerca de metade desse comércio, e agosto deverá ser quase igualmente robusto, segundo analistas.
As empresas que importam brinquedos, produtos domésticos e eletrônicos de consumo anteciparam as vendas de fim de ano para conquistar os clientes que compram mais cedo em cada temporada. “Os varejistas não querem ser pegos de surpresa”, disse Jonathan Gold, vice-presidente de cadeia de suprimentos e política alfandegária da Federação Nacional de Varejo (NRF).
Muitos transportadores aceleraram os pedidos de produtos festivos, com alguns colocando itens de Natal na água já em maio, disse Peter Sand, analista-chefe da plataforma de preços Xeneta.
O fluxo não é o resultado dos gastos dos consumidores, que foram prejudicados pela inflação persistente e pelas altas taxas de juros, disseram os especialistas. Em vez disso, é uma precaução contra uma possível greve portuária dos EUA e a data tardia de 28 de novembro para o Dia de Ação de Graças deste ano, o que reduz o pico da temporada de compras e entregas que vai até a véspera de Natal.
Em julho, as importações de contêineres dos EUA registraram o terceiro maior volume mensal já registrado, com 2,6 milhões de unidades equivalentes a 20 pés (TEUs), um aumento de 16,8% em relação ao ano anterior, em parte devido às importações recordes da China, de acordo com a cadeia de abastecimento. fornecedor de software Descartes Systems Group.
A NRF, que é presidida pelo presidente-executivo do varejista norte-americano Walmart (NYSE:) e inclui os executivos-chefes dos varejistas norte-americanos Target, Macy’s e Saks em seu comitê executivo, disse que também espera fortes importações em agosto. O Walmart, o maior importador de contêineres do país, divulga os lucros do segundo trimestre em 15 de agosto.
Os varejistas estão preocupados com uma possível greve em 1º de outubro nos portos marítimos que se estendem do Maine ao Texas, após o fracasso das negociações entre a Associação Internacional de Estivadores e a Aliança Marítima dos Estados Unidos.
Na sexta-feira, a Maersk falou sobre as consequências de uma possível perturbação causada por um ataque aos portos dos EUA.
“Se ocorrer uma paralisação geral do trabalho nas costas leste e do Golfo dos EUA, mesmo uma paralisação de uma semana poderá levar de 4 a 6 semanas para se recuperar, com atrasos e adiamentos significativos piorando a cada dia que passa”, disse ele. Maersk em uma atualização do mercado dos EUA.
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