Governador Eduardo Riedel participa hoje de reunião na Bolsa de Valores, em São Paulo, com interessados na concessão
O governo do Estado participa hoje de reunião na B3, bolsa de valores brasileira, em São Paulo, com investidores interessados em participar do leilão para licitação dos pacotes rodoviários que formam a rota da celulose no Mato Grosso do Sul. Segundo o governador Eduardo Riedel (PSDB), mais de 20 empresas manifestaram interesse.
O pacote rodoviário é composto por trechos da BR-262 e BR-267, além da MS-040, MS-338 e MS-395 e deverá investir R$ 8,8 bilhões em 30 anos de concessão. No total são 870,4 quilômetros.
“Vou para São Paulo amanhã [terça-feira] fale com mais de 20 investidores sobre o projeto. Tem inscrição aberta na B3, e todos os que se inscreveram, são mais de 20 agentes, vão participar do encontro”, afirmou o governador, durante evento ontem, em Campo Grande.
Riedel destacou que o evento de apresentação do projeto aos interessados acontecerá hoje e amanhã, pois os investidores que tiverem alguma dúvida poderão agendar uma conversa com uma equipe técnica do governo do Estado para tirar suas dúvidas. O governador, porém, participará apenas deste primeiro dia de apresentação do projeto.
O encontro é apenas um dos passos que o governo do Estado dará para a realização do leilão da rodovia, previsto para ocorrer em dezembro deste ano.
“Nos próximos 60 dias, tanto a equipe técnica do projeto quanto o mercado vão tirar todas as dúvidas sobre o projeto e depois haverá um processo para irmos a leilão”, disse o governador.
Na semana passada, a Secretaria de Parcerias Estratégicas de Mato Grosso do Sul (EPE-MS) realizou audiência pública sobre a concessão das rodovias da rota da celulose, assim chamada porque as rodovias estão localizadas entre Campo Grande e Três Lagoas, passando por Ribas do Sul. Rio Pardo, Água Clara e Santa Rita do Pardo, onde se instalaram grandes empresas do setor.
O trecho também concede quase todas as estradas do Mato Grosso do Sul ao estado de São Paulo.
Para o governador, as contribuições para o projeto obtidas através da audiência foram úteis e, a partir de agora, “todas essas contribuições serão avaliadas pela equipe técnica que desenvolveu o projeto, em conjunto com a nossa equipe”.
Segundo a EPE, a outorga mínima do leilão é de R$ 95 milhões e o investimento previsto em rodovias é de R$ 8,8 bilhões em capital privado em um período de 30 anos.
PROJETO
A concessão rodoviária é um projeto que vem sendo discutido pelo governo do Estado desde o ano passado. O primeiro passo foi realizar um estudo de viabilidade técnica do trecho.
No caso das rodovias federais, BRs 262 e 267, ainda há necessidade de delegar os trechos de interesse ao Mato Grosso do Sul. Segundo Riedel, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) já teria autorizado que isso fosse feito.
No caso da BR-262, o trecho solicitado vai de Campo Grande a Três Lagoas, enquanto a 267 começa em Nova Alvorada do Sul e vai até Bataguassu.
ESTUDAR
O estudo de viabilidade técnica para concessão de rodovias na região leste de Mato Grosso do Sul, concluído no mês passado, mostrou que o pedágio dos 870,4 quilômetros a serem leiloados deverá variar de R$ 4,70 a R$ 15,20, podendo chegar a 20%. mais barato.
Segundo matéria do Correio do Estado, dos quase 900km de rodovias a serem concedidas neste pacote, apenas 116km serão duplicados, além disso, 457km terão acostamentos, 251km serão terceiras faixas, 12km de marginal e 82km de nível dispositivos. .
A duplicação é quase toda entre Campo Grande e Ribas do Rio Pardo, já que a distância entre os municípios é de 97 km e, segundo o estudo, todo esse trecho deverá ter pista dupla.
O outro trecho a ser duplicado é a BR-267, mais especificamente na divisa entre Bataguassu e São Paulo.
E são essas praças que deverão ter os maiores valores de pedágio, segundo o documento. Em Ribas do Rio Pardo, onde a duplicação termina exatamente na fábrica da multinacional Suzano, o valor deverá ser de R$ 15,20.
O segundo maior valor fica em Nova Alvorada do Sul, onde a tarifa pode ser de R$ 15,10. A praça de pedágio mais barata da concessão será a Bataguassu, na BR-267, que custará R$ 4,70.
Se o motorista percorrer todo o trajeto privatizado da BR-262, pagará R$ 53,00 de pedágio, passando pelas quatro praças que serão construídas na rodovia, as mais caras da concessão.
Quem fizer o trajeto da BR-267 terá que desembolsar R$ 40,20. Nas estradas estaduais, MS-040, MS-338 e MS-395, o motorista terá que pagar R$ 47,30.
O valor do pedágio, porém, poderá sofrer alterações, pois a concessão será feita em leilão e deverá ser a vencedora a empresa que oferecer a maior concessão e o menor valor de pedágio, com redução máxima de 20% no valor esperado.
Descobrir
Pedágio deve começar a ser cobrado em 2026
Relatório de Correio Estadual publicado em agosto mostrou que as 12 praças de pedágio que serão implantadas nas rodovias BR-262, BR-267, MS-040, MS-338 e MS-395 no Mato Grosso do Sul deverão começar a cobrar pedágio a partir de 2026. O contrato com a empresa vencedora deverá ser assinada no próximo ano e poderá iniciar o faturamento a partir do 13º mês após a assinatura do documento.
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