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Fechada há mais de três anos, desde maio de 2021, a pista do aeroporto de Dourados entrou em contagem regressiva para ser reativada. A Agência Nacional de Aviação (Anac) recebeu a documentação relativa à reforma na última quarta-feira (10) e agora tem, no máximo, cem dias para analisar o material.

A entrega dessa documentação ocorreu um dia depois de o prefeito de Dourados, Alan Guedes, formalizar acordo para que o aeroporto fosse operado pela Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária). Até então, o local era administrado pela prefeitura.

Ao serem questionados sobre uma data provável para aprovação da reforma, os assessores da Anac limitaram-se a informar que “o prazo para análise desses documentos é de 100 dias, conforme previsto no Anexo III da Portaria 3.352/SIA, e o cumprimento das exigências relativas ao funcionamento operacional níveis de segurança da nova pista, seguindo o disposto na regulamentação vigente”.

A reforma para ampliação da pista foi feita pelo Exército e a previsão inicial era de que a obra fosse concluída em setembro de 2022. Dois anos depois, porém, ainda não há data para isso. E, se a Anac realmente demorar os cem dias para analisar a documentação, a aprovação, caso ocorra, só sairá no final de outubro

Além do atraso nas obras, no início do ano passado percebeu-se que havia ondulações na pista e durante um período de fortes chuvas, em fevereiro, parte dela apresentou uma série de infiltrações e alagamentos.

Por conta disso, grande parte da obra teve que ser refeita. Porém, segundo o Exército, as falhas foram corrigidas e até a sinalização foi concluída. Uma nova camada de recapeamento foi colocada na parte antiga da pista e mais duas camadas na parte nova para eliminar as ondulações.

E, além desse recapeamento, o serviço de drenagem no entorno da pista também teve que ser refeito, já que o aeroporto está localizado em uma planície onde a água é de difícil escoamento.

Orçada inicialmente em R$ 40 milhões, a obra ficou 150% mais cara e acabou consumindo pouco mais de R$ 100 milhões. A pista foi alargada e ampliada para 1.775 metros de comprimento, grande o suficiente para acomodar aeronaves de grande porte.

TERMINAL DE PARTIDA

Após a conclusão desta fase, o terminal de embarque ainda precisa de reformas, que receberá um investimento de cerca de R$ 40 milhões. O recurso foi anunciado em agosto do ano passado, no âmbito do Novo PAC.

Até o momento, porém, nem mesmo o edital para contratação da empresa que fará a obra foi concluído. Porém, a retomada dos voos será realizada sem essas melhorias.

Pelo projeto original, o novo terminal terá 3,3 mil metros quadrados de área construída e será horizontal. A nova recepção será construída em outra área, ao lado do prédio existente, que continuará funcionando normalmente quando a pista for inaugurada.

Entre as edificações, o novo terminal de passageiros terá 2.655 metros quadrados. A previsão é que a obra seja concluída em aproximadamente dois anos.