Mato Grosso do Sul tem atualmente pelo menos sete obras em andamento vinculadas ao Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC) do governo federal, segundo levantamento do governo estadual. Os projetos totalizam R$ 313,8 milhões, valor que não chega nem a 1% do total que foi prometido ao MS por meio do programa da União. Em agosto do ano passado, quando o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) anunciou investimentos, Mato Grosso do Sul recebeu R$ 44,7 bilhões por meio do Novo PAC. Contudo, apenas 0,7% deste valor está em execução. As obras em andamento, segundo levantamento repassado pelo governo do Estado, são nas áreas de Cultura, Saúde e Infraestrutura. O levantamento mostra que estão em construção ou concluídas as obras de quatro Centros Unificados de Artes e Esportes (CEUs) nos municípios de Campo Grande, Amambai, Naviraí e Dourados, além da construção da Maternidade e Policlínica. Essas seis obras totalizam R$ 84.804.962,00, dos quais, segundo o Governo de Mato Grosso do Sul, R$ 45.504.880,00 já foram comprometidos. O governo federal informou que as obras do contorno rodoviário de Três Lagoas, na BR-158 e BR-262, estão em fase de terraplenagem e construção de viadutos. O anel viário é uma alternativa para superar o conflito entre o tráfego urbano e o rodoviário. O investimento será de R$ 229 milhões, e o projeto beneficiará cerca de 132,1 mil habitantes. O valor comprometido, no entanto, não foi divulgado. OUTRAS OBRAS Além dessas obras, o governo federal também prevê outros investimentos para este ano. Uma das principais obras de infraestrutura rodoviária incluídas no programa é a Ponte Brasil-Paraguai, na BR-267/MS, entre Porto Murtinho e Caracol. A obra faz parte da rota bioceânica, que ligará o Centro-Oeste brasileiro ao Paraguai e à Argentina, até chegar aos portos de Iquique e Antofagasta, no Chile. O investimento federal será de R$ 711,6 milhões, mas a construção ainda não começou, mas está entre as previsões para 2024. No pacote do Novo PAC vinculado à infraestrutura rodoviária, Mato Grosso do Sul ainda deverá receber a construção da BR-419 /MS, entre Rio Verde do Mato Grosso e Aquidauana, e adequação e eliminação de pontos críticos da Travessia Urbana de Dourados, na BR-463, e restauração da BR-267. Todas essas obras estão sob responsabilidade da Superintendência de Mato Grosso do Sul do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit-MS). PRINCIPAIS OBRAS Dentro do pacote de R$ 44,7 bilhões a serem investidos em Mato Grosso do Sul pelo Novo PAC estava a conclusão da fábrica de fertilizantes de Três Lagoas, UFN3, projeto estimado em R$ 5 bilhões. Este projeto, no entanto, permanece no papel. Houve também recursos para estudos para a construção da Ferroeste (ligando Maracaju a Paranaguá), revitalização da malha oeste (entre Corumbá e Três Lagoas) e estudos para relicitação da concessão da BR-163. No caso das ferrovias, elas continuam paralisadas, e a BR-163 não será mais licitada, pois o governo federal fez acordo com a CCR MSVia e foi feito um novo contrato, mas a renegociação aguarda aprovação do texto desde o ano passado. pelo Tribunal de Contas da União (TCU). No caso da rodovia, a previsão de início dos investimentos neste ano poderá ser adiada para 2025 devido a esse atraso do Tribunal. Outro ponto de investimento previsto pelo Novo PAC é a chegada da tecnologia 5G em todas as cidades do Estado. A previsão é que sejam investidos R$ 2,8 bilhões apenas para melhorar a conectividade em Mato Grosso do Sul. Saiba A construção de creches, escolas de tempo integral e a modernização e expansão dos Institutos e Universidades Federais também estão entre as prioridades do Novo PAC. Assine o Correio do Estado
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