Gaza: Porto flutuante de ajuda é bem-vindo, mas não o suficiente

Os camiões que transportam a ajuda tão necessária para a Faixa de Gaza começaram a desembarcar de um porto flutuante temporário construído pelos militares dos EUA, mas isso não é suficiente para satisfazer as necessidades da população, afirmou o Gabinete das Nações Unidas para os Assuntos Humanitários (OCHA).

Neste sentido, as rotas terrestres são a prioridade, pois são a forma mais rápida e eficaz de prestar ajuda humanitária na área sitiada, onde mais de dois milhões de palestinianos necessitam de alimentos, abrigo e outra ajuda.

“Qualquer ajuda que chegue a Gaza é bem-vinda de qualquer forma”, disse o advogado Jens Laerke aos jornalistas em Genebra. Mas é um acréscimo e não tira o fato de que cruzar o terreno será mais importante.

Um método adicional de assistência

O Comando Central do Exército dos EUA anunciou que os caminhões começaram a circular por volta das 9h, horário local, na sexta-feira, e que nenhum soldado foi desembarcado.

O porto flutuante foi atracado na costa de Gaza ontem. Dado que a maioria das passagens de fronteira estão fechadas ou não são seguras, constituirá um meio adicional de prestar ajuda à área sitiada.

As Nações Unidas saúdam qualquer esforço para garantir que a ajuda chegue à Faixa de Gaza, disse o porta-voz adjunto da ONU, Farhan Haq, em declarações em Nova Iorque na sexta-feira.

“Portanto, agradecemos aos Estados Unidos, juntamente com Chipre, com o apoio de outros Estados-membros, por manterem a rota marítima como uma rota adicional de ajuda para Gaza”, disse ele.

Ele explicou que “após meses de negociações com todas as autoridades relevantes, as Nações Unidas concordaram em apoiar a recepção e organização da entrega de ajuda a Gaza a partir do porto flutuante, desde que respeite a tomada de partido e a independência das actividades humanitárias .”

Abra todas as estradas

Laerke disse que as agências da ONU estão a finalizar os seus planos de preparação para lidar com a ajuda assim que o porto flutuante estiver operacional, está previsto. a necessidade de garantir a segurança dos trabalhadores.

“A sensibilização e a aceitação do público são essenciais para garantir a segurança desta operação”, insistiu antes de acrescentar: “No entanto, levar ajuda às pessoas necessitadas dentro e fora de Gaza é inadequado e não é necessário depender de uma barragem flutuante, uma vez que as necessidades são os mais urgentes”, disse ele.

“As rotas terrestres são a forma mais eficiente, eficaz e eficaz de prestar ajuda, e é por isso que precisamos que todas as campanhas fronteiriças estejam abertas.”

A evacuação continua em Rafah

Para melhorar a situação em Rafah, o OCHA informa que aproximadamente 640.000 pessoas deixaram a área desde que o exército israelita iniciou a sua ofensiva. Muitos fugiram para o movimentado governo de Deir al Balah, no meio da Faixa, onde as condições são terríveis.

O afluxo contínuo de pessoas deslocadas para lá e Khan Younis continua a pressionar uma resposta humanitária já sobrecarregada.

De acordo com o OCHA, grupos que trabalham na distribuição de alimentos aos residentes da Faixa de Gaza relataram que Restam apenas cinco padarias em toda a área: quatro na cidade de Gaza e um em Deir al Balah. Cerca de uma dúzia de outros cessaram as operações devido à escassez de combustível e de abastecimento durante os combates em curso.

Como resultado, os parceiros humanitários foram forçados a fornecer donativos mais pequenos com stocks limitados, a fornecer alimentos reduzidos e a dar prioridade a Khan Yunis e Deir al Balah.

Problemas de água e saneamento

A migração em curso de Rafah para Khan Younis exacerbou a crise da água e do saneamento, com esgotos transbordando e resíduos sólidos derramados nas estradas, nos campos de deslocados internos e nas ruínas de casas destruídas, com efeitos negativos para a saúde.

“Nossos parceiros que trabalham para garantir que os habitantes de Gaza tenham abrigos adequados dizem que não há mais estoques habitacionais dentro de Gaza”, disse o OCHA.

Falta de gordura

Enquanto isso, o Organização Mundial de Saúde (QUEM) ressaltou que o maior problema agora é o combustível.

O porta-voz Tarik Jašarević relata que 13 dos 36 hospitais de Gaza já não funcioname enfatizou que o combustível é necessário para a eletricidade e para o funcionamento dos geradores.

Ele destacou que os parceiros de saúde precisam de entre 1,4 e 1,8 milhões de litros por mês para que os hospitais funcionem, mas desde o encerramento da fronteira apenas 159 mil litros entraram em Gaza, “e claramente não são suficientes”.