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Financiado pelo governo do estado, o projeto de criação de um novo acesso da região central de Campo Grande a Moreninhas passou por mais um reajuste, e agora o aumento em relação ao contrato inicial chega a quase 10%, passando dos R$ 41,33 milhões iniciais para R$ 45,45 milhões.

A primeira etapa dessa obra, iniciada em dezembro de 2022, está praticamente concluída. O problema é que a segunda fase ainda não tem data para sair do papel e sem essa sequência a nova avenida está ligando Moreninhas ao “lugar nenhum”, já que o novo asfalto termina no meio de um pasto.

O projeto já havia passado por um reajuste e passou para R$ 43,47 milhões. Desta vez, segundo publicação do Diário Oficial do Estado desta sexta-feira (16), a empreiteira Anfer passa a ter direito a um novo acréscimo de R$ 1.985.418,50.

Além de conceder reajuste de mais 4,5% sobre o valor acordado até então, a Agesul também prorrogou o prazo de conclusão da obra, que deveria ter sido concluída na semana passada (6 de agosto), para 1º de fevereiro do próximo ano.
O asfalto está praticamente pronto e o trânsito aberto. Em alguns trechos o passeio público já foi instalado.

Ainda faltam a ciclovia, que já foi iniciada em alguns trechos, e a conclusão dos trevos de acesso na Avenida Guri Marques. Até a recapeamento de cerca de 800 metros desta avenida já foi concluída.

Além de beneficiar os moradores da região, como a Avenida Alto da Serra foi totalmente repavimentada e outras vias do bairro receberam novo asfalto, a obra tem como objetivo principal oferecer uma nova via de acesso às Moreninhas e desafogar o trânsito nas avenidas Costa e Costa. Silva e Guri Marques.

Isso será possível com a segunda etapa do projeto, que ligará o final da Avenida Alto da Serra à Rua Salomão Abdala, criando uma ligação com as avenidas Guaicurus, Rita Vieira de Andrade e Eduardo Elias Zahran.

O investimento previsto nesta segunda-feira é de R$ 32 milhões em pavimentação, drenagem, construção de ponte e instalação de ciclovia.

ATRASO

Contudo, esta segunda etapa está longe de sair do papel. Em janeiro do ano passado, a Agesul chegou a abrir licitação para contratação de empreiteira. Contudo, os procedimentos foram interrompidos e a promessa feita no final de julho é que um novo concurso está prestes a ser anunciado.

Ainda em janeiro do ano passado, a prefeitura de Campo Grande desapropriou 52 imóveis para permitir a instalação da nova avenida. A indenização, porém, não foi feita e há um proprietário que já entrou na Justiça para obter o pagamento. Juntos, somam pouco mais de R$ 10,5 milhões e a administração estadual prometeu pagar até esse valor.

O secretário municipal de Obras, Marcelo Miglioli, garante que os pagamentos estão ocorrendo e que o atraso no início das obras da segunda etapa não é de responsabilidade da administração municipal. Ao mesmo tempo, revela que parte da remuneração está em processo de revisão.

FIM DA LINHA

Por enquanto, a nova e imponente avenida liga a região das Moreninhas a um pasto protegido por uma cerca de arame onde está afixada uma placa informando que é proibido caçar, pescar, nadar, desmatar, jogar lixo e fazer fogo na região, por ser um Área de Preservação Permanente (APP).

Embora ainda falte sinalização horizontal e vertical, o trânsito na nova avenida é livre. No entanto, os motoristas que utilizam a estrada são obrigados a voltar assim que chegam ao pasto. Em alguns locais, marcas de pneus no asfalto mostram que a pista está sendo utilizada por motociclistas para realizar manobras extremas.

Essa nova avenida termina logo após o córrego Lageado, que recebeu uma grande ponte e para onde foi direcionada a gigantesca estrutura de drenagem de águas pluviais instalada na região.