Peugeot 2008: SUV apresenta novo design mais sofisticado e esportivo; confira versões e preços – FMOTORS

Ó novo Peugeot 2008 foi apresentado pela marca francesa no início desta semana. O SUV promete conforto, segurança e, acima de tudo, muita esportividade.

O blog FMotors foi até Barra de Santo Antônio, em Alagoas, a convite da marca, para conferir o lançamento dos carros.três novas versões do modelo: Active, Allure e GT.

Todos eles tem Motor 1.0 turbo 200flex desenvolvido pela Stellantis, que também é utilizado, por exemplo, em automóveis Fiat.

O veículo tem uma potência máxima de 130 cv, com velocidade máxima de 5.750 rpm movido a etanol (125 cv com gasolina) e torque máximo de 20,4 kgfm a 1.750 rpm tanto com etanol quanto com gasolina.

A taxa de câmbio é CVT de sete marchas.

O Peugeot 2008 vem com três modos de condução: manual, normal e esportivo.

O Peugeot 2008 tem transmissão CVT de sete marchas. e três modos de condução. Foto: Peugeot/Stellantis/Pedro Bicudo

Já o A velocidade máxima é de 192 km/h com aceleração de 0 a 100 em 10,3 segundos com etanol e 10,4, com gasolina.

O comprimento total é de 4,39 m, distância entre eixos de 2,60 m, largura de 1,99 m e altura de 1,54 m.

Produzido na fábrica de Palomar, na Argentina, o Peugeot 2008 ganha um novo design, mais esportivo e sofisticado, aliado a um perfil tecnológico com maior segurança.

Design e conforto

Apesar do visual redesenhado, o novo Peugeot 2008 reforça a principal identidade visual do modelo: as três garras felinas verticais no para-choque dianteiro do carro, que também acomoda as luzes DRL full LED.

Destaque também para o novo logo da marca presente na grade frontal, que agora vem com pumpilles na mesma cor do carro, entregando ainda mais o efeito felino característico da marca francesa.

O Peugeot 2008 traz novidades na grade e no logotipo da marca. Foto: Peugeot/Stellantis/Pedro Bicudo

Na traseira, as lanternas traseiras em LED também fazem alusão às emblemáticas três garras do leão de forma mais sofisticada, interligadas por uma faixa preta brilhante, com o lettering Peugeot impresso.

As rodas são de 17 polegadas diamantadas, com visual mais arrojado e esportivo.

O design do Peugeot 2008 mantém as garras características da marca, além dos novos faróis DRL Full LED e das rodas diamantadas de 17 polegadas mais esportivas. Foto: Peugeot/Stellantis/Pedro Bicudo

Os puxadores externos das portas combinam com a cor do veículo em todas as versões, enquanto as capas dos retrovisores são em preto brilhante, mesmo tratamento aplicado às barras de tejadilho, também disponível para toda a gama.

Para as versões GT, são adicionados teto bicolor preto, emblema GT e adesivo esportivo aplicado na coluna C.

A nomenclatura 2008 está estampada na traseira do veículo, com nova grafia.

O porta-malas tem generosos 419 litros de volume. A capacidade do tanque de combustível é de 47 litros.

O porta-malas tem generosos 419 litros. Peugeot/Stellantis/Pedro Bicudo

Dentro da cabine, o interior é escurecido, entregando sofisticação e esportividade, aliado a detalhes cromados em algumas áreas, como maçanetas internas, acabamentos do difusor de ar e painel.

Até o painel do novo Peugeot 2008 recebe revestimento Carbono em todas as versões, enquanto o acabamento e estilo dos bancos variam de acordo com a configuração, podendo mesclar tecido e couro, revestimentos 100% couro ou alcântara.

O Peugeot 2008 tem novo painel com revestimento Carbono aliado à já conhecida configuração inclinada e interior escurecido. Foto: Peugeot/Stellantis/Pedro Bicudo

Além disso, uma série de teclas de alternância, que permitem acesso direto às principais funções do veículo, trazendo ainda mais esportividade ao carro.

Exclusivo da versão GT, o carro traz pedais esportivos e soleiras em alumínio Peugeot, tapetes com bordado GT e costuras verdes nos detalhes internos e nos painéis das portas.

Bancos premium com costura verde na versão GT do Peugeot 2008. Peugeot/Stellantis/Pedro Bicudo

Tecnologia

A montadora continua investindo no conceito Peugeot i-Cockpit, com volante esportivo, compacto, de dimensões reduzidas e base plana, para melhor manobrabilidade e dirigibilidade esportiva.

O volante também conta com ajuste de altura e profundidade e ainda conta com revestimento em couro, trazendo ao centro o novo logo da marca.

Novo volante do Peugeot 2008. Foto: Peugeot/Stellantis/Pedro Bicudo

A partir daí é possível controlar o sistema multimídia (fontes de áudio e telefone), além dos controles de volume e voz.

Nas versões GT, a direção recebe costura verde exclusiva, além do novo emblema GT em sua base.

O conceito também traz um novo painel de instrumentos digital de alta definição, medindo 10 polegadas, e um pouco mais alto, que evita desviar significativamente a visão da estrada, e uma tela sensível ao toque de fácil acesso e na linha de visão do motorista.Conjunto de instrumentos digitais holográficos 3D de alta definição de 10 polegadas. Foto:Peugeot/Stellantis/Pedro Bicudo

Na tela é possível organizar a disposição das informações de acordo com as preferências do motorista.

As versões Active e Allure apresentam painel digital 2D, uma novidade na linha Peugeot.

Para as versões GT, o sistema acrescenta painel digital 3D e tecnologia holográfica, representando a geração mais atual do Peugeot i-Cockpit.

O painel multimídia conta com o sistema de entretenimento Peugeot i-Connect®, que possui tela touchscreen de 10,3 polegadas de alta definição com experiência de usuário intuitiva.

Tela multimídia, teclas de alternância, sistema start-stop, USB-A, USB-C e carregamento por indução são destaques do novo Peugeot 2008. Peugeot/Stellantis/Pedro Bicudo

O sistema multimídia conta ainda com seis alto-falantes (quatro alto-falantes + dois Tweeters) e quatro entradas USB, sendo 3 USB-C e 1 USB-A.

Vale destacar que, entre as novidades do Novo Peugeot 2008, está o espelhamento sem fio dos sistemas Apple CarPlay e Android Auto, que permite a conexão aos recursos do smartphone sem a utilização de cabo.

Confira as características de tecnologia e conforto do Peugeot 2008:

Ar condicionado automático digital;

Acendimento automático dos faróis (sensor crepuscular);

Sensor de chuva;

Freio de estacionamento eletrônico;

Banco do motorista com altura ajustável;

Retrovisores externos com comando elétrico (+ rebatimento eletrônico na versão Allure);

Luzes indicadoras de direção nos retrovisores

Câmera e sensor de estacionamento traseiro (versão Active);

Visio Park 360° (versões Allure e GT): sistema de assistência que integra câmeras frontal e traseira. Com imagens captadas em alta definição e transmitidas diretamente para a tela da central multimídia, o sistema proporciona uma visão geral do entorno do veículo, oferecendo auxílio bastante preciso nas manobras e estacionamento do veículo;

Carregamento por indução de smartphones (versões Allure e GT);

As versões GT possuem teto solar panorâmico.

O Peugeot 2008 fica mais sofisticado na versão GT topo de linha com teto solar panorâmico. Peugeot/Stellantis/Pedro Bicudo

Segurança

Entre os itens disponíveis para toda a linha 2008 estão, por exemplo, freios com ABS e distribuição eletrônica de frenagem, programa eletrônico de estabilidade (ESP), acionamento automático das luzes de emergência após frenagem brusca, controle de cruzeiro e limitador de velocidade, cintos de segurança de três pontos para todos os passageiros, sistema ISOFIX para fixação de cadeiras de criança, Hill Assist e travão de mão eléctrico.

Para completar, os veículos contam com quatro airbags, dois frontais e dois laterais, e seis airbags no caso das versões GT, acrescentando dois airbags de cortina.

A versão GT topo de linha recebe Peugeot Driver Assist, que inclui aviso de ponto cego (disponível para as versões Allure e GT), alerta de colisão, frenagem automática de emergência, assistência de farol alto, reconhecimento automático de sinais de velocidade, fadiga do detector, estado de alerta e correção de manutenção de faixa.

Cores

O Peugeot 2008 tem cinco cores disponíveis, como o Cinza Artense e o Cinza Selenium (este excluído da versão GT). Foto: Peugeot/Stellantis/Pedro Bicudo

O novo Peugeot 2008 está disponível em cinco cores de carroceria: Preto Perla Nera (metálico), Branco Nacré (perolizado), Azul Quasar (metálico), Cinza Artense (metálico) e Cinza Selênio (metálico) – este último, exclusivo da versão GT .

Confira preços e detalhes de cada versão do Peugeot 2008:

Ativo – R$ 119.990

Faróis LED
LED DRL em formato “Garra de Leão”
Jantes de liga leve de 17” diamantadas
Nova centralina PEUGEOT i-Connect 10,3”
i-Cockpit® 2D digital

Fascinação – R$ 129.990

Todos os itens da versão Active+:
Carregador de smartphone por indução
Assentos de couro
Retrovisores externos com rebatimento eletrônico
Chave presencial (abertura e fechamento de portas)
Sensor de estacionamento dianteiro
Câmera 360° (Visiopark 360°)
Alerta de ponto cego

GT – R$ 1.449.900

Todos os itens da versão Allure+:
Conjunto óptico Full LED em formato “Garra de Leão”
Teto Biton
Teto solar panorâmico
i-Cockpit® Modelo 3D
Identidade GT com crachá, adesivo e tapetes exclusivos
grade de cor corporal
Pedais esportivos em alumínio
Paddle Shift para mudar de marcha no volante
Bancos exclusivos em couro com costura verde GT
Peugeot Driver Assist + 6 airbags

E-2008 elétrico

A versão elétrica do 2008 já foi apresentada ao mercado brasileiro, mas pouco se falou sobre ela durante o lançamento, onde o foco foram as três novas versões do veículo a combustão.

Porém, o E-2008 conta com novo estilo e motorização elétrica, o que garante ainda mais eficiência e exclusividade a quem busca uma opção de mobilidade 100% elétrica, com boa dirigibilidade e silêncio.

Entre todas as mudanças importantes incorporadas ao novo Peugeot 2008 na versão eletrificada, está a adoção de um novo e ainda mais eficiente sistema de propulsão elétrica, com ganhos significativos em diversos aspectos.

A versão eletrificada tem potência de 158 cv e torque de 260 Nm.

A capacidade da bateria é de 54 kWh, dando ao modelo autonomia de 261 km PBEV, segundo o Inmetro.

Com um carregador monofásico de 11 kW a recarga é mais rápida. Em 30 minutos, 80% da bateria pode ser carregada.

O modelo conta com a caixa de câmbio e-Toggle, com ergonomia exclusiva, que permite mudar de direção de forma rápida e intuitiva com apenas um toque.

Totalmente alinhado ao estilo sofisticado e esportivo do novo Peugeot E-2008, o seletor oferece três modos de condução: Eco, Normal e Sport.

O Novo Peugeot E-2008 está disponível nas cores Cinza Selenium (metálico), Cinza Artense (metálico), Vermelho Elixir (metálico), Azul Vertigo (metálico) e Branco Okenite (perolizado), sendo os três últimos exclusivos do modelo.

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