Agora, a obra está sendo classificada como “manutenção de calado” e, por isso, os estudos de impacto ambiental foram dispensados
Acompanhando o presidente Lula em visita a Corumbá, nesta quarta-feira (31), o presidente do Ibama, Rodrigo Antonio de Agostinho Mendonça, deu carta branca para o início imediato da dragagem do Rio Paraguai, entre Corumbá e Porto Murtinho. A informação é do secretário estadual de Meio Ambiente para o Desenvolvimento Sustentável, Jaime Verruck.
Essa repentina liberação de obras, conforme explicou o secretário, ocorreu porque o próprio presidente do Ibama entendeu que o que precisava ser feito no chamado trecho sul da hidrovia não era dragagem, mas sim manutenção do calado.
A diferença de nome parece insignificante, mas para fins burocráticos a diferença é enorme. A dragagem, explica Verruck, exige um estudo de impacto ambiental, denominado EIA Rima, que geralmente leva meses ou até anos.
Por outro lado, a manutenção do calado depende exclusivamente de autorização do comando do Ibama e os trabalhos de desassoreamento já podem ser iniciados.
Portanto, segundo Verruck, “o Ibama deveria emitir hoje (01) um documento ao DNIT dizendo: olha, esse tipo que vocês estão propondo, que é a minuta de manutenção, pode ser feito em caráter emergencial, até porque já foi feito no Rio Madeira”.
Ele espera que as obras comecem nos próximos dias, já que o DNIT, segundo ele, tem todos os equipamentos necessários sendo utilizados entre Corumbá e Cáceres. Basta que sejam deslocados algumas centenas de quilómetros a jusante para que os trabalhos possam começar.
Ainda segundo o secretário, a manutenção do calado precisa ser feita em cinco locais diferentes e o período ideal para isso é agora, quando o nível do rio está baixo.
Ontem, na régua do Ladário, eram apenas 50 centímetros, um dos valores mais baixos para esta época do ano desde o início das medições, em 1900. No ano passado, a 31 de julho, eram 4,2 metros.
Com o início da “dragagem”, o secretário acredita que o transporte de gado e combustíveis, que sobem o rio Paraguai em direção à Bolívia, não sofrerá interrupção total, pois a tendência é que o nível continue caindo até o final do ano .
O nível mais baixo que o Rio Paraguai já atingiu na régua Ladário foi de 61 centímetros abaixo de zero, em 1964. Em 2021 chegou perto disso, com 60 centímetros abaixo de zero e a tendência era que neste ano o cenário fosse pior que isso .
Porém, as comportas da barragem de Manso, no Mato Grosso, começaram a liberar água extra no final de junho e o rio Paraguai começou a baixar mais lentamente. “Esta é a primeira vez na história que isso acontece. Ajuda alguns centímetros, mas isso é muito importante para a navegabilidade”, enfatiza o secretário.
Devido a esse excesso de água, em Cuiabá o nível do rio subiu 57 centímetros durante a estação seca. E o impacto disso já chegou ao Ladário, onde o ritmo de queda passou de 1,7 centímetros por dia para apenas meio centímetro por dia em meados de julho, segundo medições feitas diariamente pela Marinha.
Após a conclusão da “dragagem” nos cinco pontos críticos, o transporte dos minérios poderá mesmo ser feito durante todo o ano, acredita Jaime Verruck. Hoje, depois de cair abaixo de 1,5 metro, as embarcações passam a operar com apenas 70% da capacidade. Ao atingir menos de um metro, o transporte para completamente.
Nos primeiros cinco meses deste ano, segundo dados da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), o transporte de minerais dos portos de Corumbá e Ladário caiu 50% em relação ao ano passado, caindo de 3,55 milhões de toneladas para apenas 1,78 milhões de toneladas.
Isso ocorreu porque o nível do rio demorou a subir no início do ano e depois de atingir 1,47 metros começou a cair novamente. O nível ficou acima de um metro por menos de três meses. No ano passado, teve água suficiente para mais de dez meses, do final de janeiro ao início de novembro.
Atraso
Desde outubro do ano passado, o Governo do Estado aguardava a aprovação do Ibama para que a dragagem fosse realizada. Um total de R$ 95 milhões para financiar a obra foi prometido pelo Governo Federal em agosto de 2023, quando foi anunciado o Novo PAC.
Mas, apesar do atraso, o secretário acredita que ainda há tempo para concluir a dragagem antes que o rio volte a encher, o que normalmente ocorre a partir do final de outubro.
como pedir empréstimo no bradesco
0800 itau financiamentos
inss liga para confirmar dados
empréstimos manaus
até quanto um aposentado pode pegar de empréstimo
emprestimo funcionario publico
solicitar emprestimo bolsa familia