No Farnborough Airshow, na Inglaterra, a Airbus garantiu acordos significativos com a Japan Airlines e a Virgin Atlantic. A Japan Airlines finalizou um pedido de 20 aeronaves A350-900 e 11 jatos A321neo, um negócio avaliado em pouco mais de US$ 3 bilhões com base nos preços de entrega do Cirium Ascend.
Este pedido é uma ligeira modificação em relação ao anúncio inicial em março, quando a Japan Airlines pretendia comprar 21 A350. A redução em uma aeronave se deve ao fato de a companhia aérea ter recebido um A350 substituto para um perdido em uma colisão com uma aeronave da Guarda Costeira em janeiro.
A Virgin Atlantic também assumiu um compromisso substancial, encomendando mais sete Airbus A330-900, estimados em cerca de 807 milhões de dólares. Esta compra é uma extensão do pedido inicial de A330neo da Virgin Atlantic de 2019, elevando sua frota total de A330neo para 19 aeronaves. A notícia do pedido iminente da Virgin Atlantic foi divulgada na manhã de domingo.
Enquanto isso, a Qatar Airways está contemplando um pedido “considerável” de jatos de fuselagem larga, que deverá ser finalizado no final do ano ou no primeiro trimestre de 2025, conforme afirmou o CEO Badr al Meer. Além disso, a Qatar Airways planeja prolongar a vida útil de seus jatos Airbus A380, incluindo atualizações como novos sistemas Wi-Fi.
A indústria da aviação está a atravessar um período em que as companhias aéreas optam por utilizar as suas frotas existentes por períodos mais longos, à medida que fabricantes de aeronaves como a Airbus e a Boeing enfrentam desafios no aumento da produção para satisfazer a procura.
Isto levou a tempos de espera prolongados para manutenção de motores, conforme relatado pela consultoria Bain na semana passada, o que por sua vez aumenta os custos operacionais para as companhias aéreas.
O CEO da British Airways, Sean O’Brien, também presente no show aéreo, expressou que sua companhia aérea está monitorando de perto as entregas de novas aeronaves e que suas aeronaves estão chegando dentro dos prazos esperados.
Estes desenvolvimentos ocorrem num momento em que a indústria está cautelosamente optimista quanto a um boom de viagens pós-pandemia, apesar de algumas companhias aéreas reportarem resultados mais fracos. Os fabricantes de aeronaves dizem que a demanda por aviões permanece inalterada até agora.
A Reuters contribuiu para este artigo.
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