Ele secretário geral O Secretário-Geral das Nações Unidas, António Guterres, está muito preocupado com os relatos de ataques aéreos que ocorreram hoje no porto de Hudaydah, Iêmene o seu ambiente, informou o porta-voz da ONU num comunicado divulgado no sábado à noite.
Os bombardeamentos foram anunciados por Israel, citando-os como resposta aos anteriores ataques Houthi no seu território.
De acordo com conteúdo ilegal, Pelo menos três pessoas morreram e cerca de 90 ficaram feridas. bombas, que causaram grandes danos a edifícios públicos.
Apelo ao autocontrole
“O secretário-geral apela a todos os envolvidos para evitarem ataques que possam prejudicar os cidadãos e os serviços públicos”, afirmou o comunicado.
O chefe das Nações Unidas expressou grande preocupação “com risco de aumento adicional na área e continua a exortar todos a exercerem contenção absoluta”, concluiu o porta-voz da ONU.
Ataques houthis
Sexta-feira de manhã, Os Houthis lançaram um ataque contra Israel a partir do Iêmen com navios vazios. Um dos aviões atingiu um prédio de apartamentos perto da embaixada dos EUA no centro de Tel Aviv, matando uma pessoa e ferindo outras dez.
Após o início do bombardeamento israelita de Gaza, em 7 de Outubro, na sequência de um ataque liderado pelo Hamas no sul de Israel, Os Houthis atacaram navios no Mar Vermelho navios navais e comerciais ligados a Israel para pressionar aquele país a pôr fim às hostilidades na Faixa de Gaza, que já deixaram mais de 38 mil mortos, e a levantar o bloqueio ao território palestiniano.
Em resposta aos ataques navais, os Estados Unidos e o Reino Unido atacaram as posições Houthi no Iémen no início de Fevereiro.
Navegação relevante
Os ataques Houthi no Mar Vermelho navegação envolvida e aumento da pressão sobre rotas marítimas já perturbadas por conflitos e alterações climáticas.
O Canal de Suez, uma importante via navegável que liga o Mar Mediterrâneo e o Mar Vermelho, irá movimentar entre 12% e 15% do comércio mundial até 2023.
Mas desde Novembro de 2023, os ataques liderados pelos Houthi no Mar Vermelho levaram os principais intervenientes da indústria naval a interromper temporariamente o trânsito de Suez e a procurar rotas alternativas. reduzindo muito o tamanho do negócio passando pelo Canal de Suez, conforme alertado pela Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento.
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