Boeing pretende normalizar a produção do 787 até o final do ano Por Investing.com

A Boeing Co. . (NYSE:) está no caminho certo para normalizar as taxas de produção de seus jatos 787 até o final deste ano. A gigante aeroespacial enfrentou atrasos por parte dos fornecedores, o que levou a uma desaceleração na produção para menos de cinco jatos por mês. A empresa está trabalhando diligentemente para restaurar os níveis de produção dos seus dois principais programas comerciais, o 787 e o 737 MAX, até o final do ano.

Tanto a Boeing como o seu concorrente europeu, a Airbus, enfrentam atualmente desafios na cadeia de abastecimento e nas fábricas que prejudicam a sua capacidade de satisfazer a forte procura das companhias aéreas por novos jatos. Espera-se que estas questões da cadeia de abastecimento sejam um tema de preocupação no próximo Farnborough Airshow, agendado para 22 a 26 de julho, apesar da forte procura por viagens aéreas.

No início deste ano, a Boeing teve que reduzir a produção do 787 para permitir a recuperação de seus fornecedores. Scott Stocker, vice-presidente e gerente geral do programa 787 na Carolina do Sul, disse que o plano da empresa é aumentar para uma taxa de produção de cinco por mês ainda este ano, à medida que o fornecimento de peças se estabilizar.

A Boeing também está se concentrando em melhorar o feedback dos funcionários e a qualidade da produção de seus jatos de fuselagem larga, que atendem longas rotas internacionais, bem como de seu 737 MAX de corredor único. Este último está sob intenso escrutínio após um incidente em janeiro envolvendo uma explosão no ar de um plugue de porta em um 737 MAX 9 quase novo, que foi atribuído à falta de parafusos. A Boeing se comprometeu a aumentar a produção do 737 para cerca de 38 até o final do ano, depois que os números de produção caíram significativamente.

A empresa enfrentou desafios adicionais com o programa 787, incluindo atrasos no fornecimento de assentos e trocadores de calor. No entanto, Stocker esclareceu que um problema separado com os fixadores do Dreamliner, relatado em junho, não está afetando a taxa de produção atual.

Em resposta a um alerta anterior de funcionários sobre a não realização de alguns testes, a Boeing realizou uma análise exaustiva da frota e está tratando do trabalho que não foi concluído corretamente. A Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) abriu uma investigação sobre este assunto. Apesar desses obstáculos, a Boeing retomou as entregas do jato widebody 787 em agosto de 2022, após mais de um ano de interrupção devido à investigação da FAA sobre problemas de qualidade e falhas de fabricação.

Olhando para o futuro, a Boeing está otimista quanto ao aumento da produção do Dreamliner, com uma meta de produção de 10 jatos por mês definida para o período 2025-2026, conforme anunciado no dia do investidor de 2022. especificou uma meta de longo prazo, ele indicou que a empresa planeja aumentar gradualmente as taxas de produção nos próximos anos.

A Reuters contribuiu para este artigo.

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