No cenário em evolução das vendas de veículos elétricos (EV), um relatório recente da empresa de pesquisa de mercado Rho Motion indica uma trajetória dividida para junho. As vendas globais de veículos elétricos e híbridos plug-in aumentaram 13% em comparação com junho de 2023, em grande parte impulsionadas por um aumento significativo na China. No entanto, o mercado europeu sofreu uma recessão, com as vendas a caírem 7%.
Os números robustos de vendas da China são atribuídos ao aumento da disponibilidade de veículos elétricos e ao forte desempenho da BYD (SZ:002594), que viu a participação no mercado doméstico de PHEV aumentar no primeiro semestre do ano. De acordo com Charles Lester, gerente de dados da Rho Motion, as vendas na China atingiram 0,86 milhão, marcando um aumento de 25% em relação ao ano anterior e representando mais de 60% do total global.
Enquanto a Europa lutava contra um declínio, com a Finlândia, a Irlanda e os Países Baixos a registarem quedas notáveis nas vendas, a Itália contrariou a tendência com um aumento de 34%. Este aumento seguiu-se à introdução de incentivos governamentais destinados a impulsionar a adopção de veículos amigos do ambiente.
Na América do Norte, os Estados Unidos e o Canadá registaram um aumento de 6% nas vendas de PHEV, totalizando 0,14 milhões no mês. Lester também destacou o crescimento significativo das vendas da BYD no Brasil, onde os números mais que triplicaram em comparação com junho de 2023.
Apesar destes resultados mistos, a Rho Motion ajustou as suas perspectivas para o sector, reduzindo a sua previsão para as vendas totais de automóveis eléctricos em 2024 em 5%, para 16,6 milhões de unidades. “O panorama geral é que 2024 não assistiremos ao crescimento ambicioso que alguns esperavam para o sector”, disse Lester, apontando para disparidades regionais “notáveis”.
O pano de fundo para estes números inclui uma procura por carros elétricos nos últimos meses, à medida que os consumidores esperam por opções mais acessíveis ou escolhem modelos híbridos. Para complicar a dinâmica do mercado, a União Europeia implementou tarifas de até 37,6% sobre veículos eléctricos fabricados na China na semana passada, marcando o maior caso comercial de Bruxelas até à data e potencialmente aumentando as tensões com Pequim.
A Reuters contribuiu para este artigo.
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